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冷却管在桥梁隧道施工过程中需要注意的问题有以下几点：1.桩孔挖掘前要认真研究地质资料，分析地质情况对可能出现的流砂、流泥及有害气体等情况，应制定针对性的防护措施。桩基冷却管，探测管生产厂家供应，桩基检测冷却管，桩基检测冷却管，探测管。我公司冷却管的产品特点如下：1、性。利用承口端内部凹槽里的两道密封圈及外部钳压使连接管件有效与钢管连接，具有极好的密封性，并有很好的抗拉及抗扭强度。 2、便利性。产品在工地不需要焊接，并可随意根据桩深现场组合长度。 3、经济性。与其他接头桩基检测超声波冷却管相比较成本较低，同时现场施工不需要的技工，节省时间，不受天气场地限制。 4、由于本产品压紧后表面凸起较少（凸起<5mm），减少了混凝土的阻流，降低了与基础导管、振捣器的碰撞风冷却管的产品特点：
每埋设一节，均应向冷却管内加注清水作为检测用的藕合剂。我国每年约有21亿平方米的桥梁建筑工程，相当于欧洲和美国的总和。同时应注意的是钢模板斜顶砌之上下灰缝，应于抹灰前3天于钢模板操作架上再检查一次，遇有未勾又沉裂的应补勾填实，沉裂痕应踢出宽度不小于10mm的大缝，以保证重勾填实。同时钳压式冷却管还可作为变乱桩缺陷冲刷与压浆措置的管道，这时需采纳法子把需压浆的缺陷部位的管道打穿。50*2.0。并了了各类机具的操作规程。超声波检测编制与事理超声波检测编制与事理采用声波透射法。 冷却管(Sonic Logging Pipe)是现不可少的声波检测管，利用冷却管可以检测出一根桩的坏，冷却管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。
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